DK-1制动机，电空位操作，大闸运转位均衡风缸不充风的原因可能有( )。A、转换阀153在空气位 B、中继阀故障 C、分配阀故障 D、转换阀154在客车位

DK-1制动机，( )压力的变化直接控制着制动管的压力变化。A、总风缸 B、作用管 C、均衡风缸 D、列车管

DK-1制动机，重联电空阀得电后沟通的风路应是( )。A、总风缸与作用管 B、均衡风缸管与调压阀管 C、制动管与均衡风缸管 D、制动管与作用管

SS3型电力机车为防止机车故障重合闸，在合闸控制回路中用的是( )联锁。A、FZJ常开 B、FZJ常闭 C、LWZJ常开 D、LWZJ常闭

SS3型电力机车低压试验时将1、2FJK同时打向故障位后，则FSJ( )。A、应在SKt离开0位后闭合 B、应在给上司机钥匙后闭合 C、应当SKt在*...

SS3型电力机车上1ZYH是通过4KYK接在第二牵引电机的( )两端。A、电枢绕组 B、主极绕组 C、主极绕组和电枢绕组串接后的 D、补偿绕组

SS3型电力机车1FYJ主要用于电阻制动和空气制动间的安全联锁，防止机车( )过大造成机车滑行。A、牵引力 B、制动力 C、惰力 D、下滑力

用来监测劈相机启动的电压继电器1DYJ的工作电源来源于( )线。A、430 B、431 C、467 D、452

SS3型电力机车当发生牵引电机过流，次边短路，环线保护动作时，是通过( )跳主断路器。A、原边过流继电器 B、过流中间继电器 C、励磁中间继电器 D...

SS3型电力机车库内低压试验时，若22ZK跳开后，控制电压表应显示( )V。A、92.5 B、0 C、110 D、77