某二级公路的主要工序如下表: 施工单位编制了如下网络计划: 施工中发生了如下事件: 事件一:施工单位在施工过程中发现B的工程量...

作者: rantiku 人气: - 评论: 0
问题 某二级公路的主要工序如下表: 施工单位编制了如下网络计划: 施工中发生了如下事件: 事件一:施工单位在施工过程中发现B的工程量要比合同中的多出7万方,增加了10天的工作量及费用100万元。 事件二:由于施工单位设备故障,导致C工作中断4天。 事件三:由于罕见特大大雨,导致D工作晚开工15天。 针对上述事件中的暂停施工,施工单位在合同规定时间内向监理提出了延期申请和费用索赔的要求。合同约定,成本损失费为人民币1.5万元/天,利润损失费为人民币0.2万元/天。同时,施工方针对增加的土石方工程量,向监理工程师提出延长工期10天和相应的费用320万元的索赔要求。 问题: 1.计算图示网络工期,并指出关键线路。 2.针对背景中的网络计划,分别分析B、C、D工作工期索赔和费用索赔的合理性。 3.计算可索赔的费用。 4.索赔在工程施工中是难免的,列出比较普遍的引起索赔的因素。
选项
答案
解析 1.网络工期为90+40+80+70+70=350天,关键线路为:B→D→G→J→K。 2.事件一中,由于是业主方的原因,属于业主单位应承担的风险,所以工期和费用索赔都合理。 事件二中,由于是施工单位的设备故障,属于施工单位应承担的风险,所以工期和费用索赔不合理。 事件三中,罕见特大大雨属于双方共同的风险,可以考虑工期索赔,而不应有费用索赔。 3.可索赔的费用为:100+10*(1.5+0.2)=117万元。 4.引起索赔的众多因素中,比较普遍的因素是赶工、开工受阻、气候影响、工程量的增减、合同条款中与索赔密切相关的工程变更、增加工程及工程进度变化引起的工期与费用的索赔。 1.线路上所有工作的持续时间总和称为该线路的总持续时间。总持续时间最长的线路称为关键线路,关键线路的长度就是网络计划的总工期。由网络计划图知:关键线路为B→D→G→J→K。总工期=90+40+80+70+70=350天。 2.关于工期索赔,通常是由于下述原因: (1)合同文件的内容出错或相互矛盾; (2)监理工程师在合理的时间内未曾发出承包商要求的图纸和指示; (3)有关放线的资料不准; (4)不利的自然条件; (5)在现场发现化石、钱币、有价值的物品或文物; (6)额外的样本与试验; (7)业主和监理工程师命令暂停工程; (8)业主未能按时提供现场; (9)业主违约; (10)业主风险; (11)不可抗力。 以上提出的工期索赔中,凡属于客观原因造成的延期,属于业主也无法预见到的情况,如特殊反常天气等,承包商可得到延长工期,但得不到费用补偿。凡纯属业主方面的原因造成拖期,不仅应该给承包商延长工期,还应给予费用补偿。 3.本题实际上是考察对索赔是否合理的掌握,只要合理就计算出相关费用,否则就不计算。 4.由于公路工程施工现场条件、社会和自然环境、地质水文等的变化,招标文件和合同条款难免出现与实际不符的错误等因素,因此,索赔在工程施工中是难免的,引起索赔的原因也是多方面的。在分析引起索赔的众多因素中,比较普遍的因素是赶工、开工受阻、气候影响、工程量的增减、合同条款中与索赔密切相关的工程变更、增加工程及工程进度变化引起的工期与费用的索赔。

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