下列明挖法施工地铁车站的说法错误的是()A.具有施工作业面少、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点 B.可分为敞口放坡基坑和有围护结构的基坑...

作者: tihaiku 人气: - 评论: 0
问题 下列明挖法施工地铁车站的说法错误的是()
选项 A.具有施工作业面少、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点 B.可分为敞口放坡基坑和有围护结构的基坑两类 C.敞口放坡基坑施工简单、速度快、噪声小,无须做围护结构 D.敞口放坡基坑分为坡面不加支护的基坑以及锚喷护坡基坑两类
答案 A
解析 (2)明挖法是修建地铁车站的常用施工方法,具有施工作业面多、速度快、工期短、 易保证工程质量、工程造价低等优点,因此,在地面交通和环境条件允许的地方,应尽可 能采用。 (3)明挖法施工基坑可以分为敞口放坡基坑和有围护结构的基坑两类。 若基坑所处地面空旷,周围无建筑物或建筑物距离基坑边很远,地面有足够空地能满足施工需要又不影响周围环境,基坑深度不大时,则可采用敞口放坡基坑施工。这种基坑施工简单、速度快、噪声小,无须做围护结构。 其中,敞口放坡基坑分为边坡面不加支护的基坑以及锚喷护坡基坑两类;

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