铁路单线隧道围岩开挖后稳定状态为拱部无支护时可产生小坍塌、侧壁基本稳定、爆破振动过大易坍塌，围岩弹性纵波速度外为2.5~4. 0km/s，这类围岩级别可以...

作者: tihaiku 人气: - 评论: 0

问题铁路单线隧道围岩开挖后稳定状态为拱部无支护时可产生小坍塌、侧壁基本稳定、爆破振动过大易坍塌，围岩弹性纵波速度外为2.5~4. 0km/s，这类围岩级别可以判定为（）围岩。

选项 A. I级 B. II级 C. III级 D.IV级

答案 C

解析此题主要考察考生对隧道围岩级别判定的知识掌握。根据教材表1C415011铁路隧道围岩分级判定表，I级围岩开挖后的稳定状态为围岩稳定、不坍塌、可能产生岩爆，围岩弹性纵波速度Vp为>4.5km/s；II级围岩开挖后的稳定状态为暴露时间长可能会出现局部小坍塌层间结合差妁平缓岩层、顶板易塌落、侧壁基本稳定、爆破震动过大易坍塌，围岩弹性纵波速度Vp为3.5~4.5km/s;III级围岩开挖后的稳定状态为拱部无支护时可产生小坍塌、侧壁基本稳定、爆破震动过大易坍塌，围岩弹性纵波速度外为2.5~4. 0km/s；IV级围岩开挖后妁稳定状态为拱部无支护时可产生大坍塌、侧壁有时失去稳定，围岩弹性纵波速度Vp为1.5~3.0km/s。通过分析考试说明，每题的备选项中只有1个是最符合题意，那本题的正确项是“c.m级”。

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铁路单线隧道围岩开挖后稳定状态为拱部无支护时可产生小坍塌、侧壁基本稳定、爆破振动过大易坍塌，围岩弹性纵波速度外为2.5~4. 0km/s，这类围岩级别可以...

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