某新建单线铁路工程设计行车速度160km／h，全长189km，其中简支T形梁有360孔，设计为跨区间无缝线路，站线铺轨28km，沿线有十多家石料场，其中铺...

作者: tihaiku 人气: - 评论: 0

问题某新建单线铁路工程设计行车速度160km／h，全长189km，其中简支T形梁有360孔，设计为跨区间无缝线路，站线铺轨28km，沿线有十多家石料场，其中铺轨与制架梁由某一个集团公司总承包。接轨站位于繁忙铁路干线上，站内有大量平地。问题： 1．应该选择什么样的铺架方案?说明原因。 2．建设单位要求7个月内完成铺架，请确定有关施工进度。 3．铺轨后建设单位要求铺设跨区间无缝线路，请简述无缝线路施工方案与施工步骤。 4．简述该工程铺架施工应投入的主要机械设备。

选项

答案

解析 1．应选择的铺架方案是：在接轨站设置制梁场和轨排基地。采用机械化方案铺轨、架梁，铺架前采用汽车运输道砟，提前预铺道床。原因是：轨道工程和梁部工程规模大，应采取机械化铺架，接轨站有条件设置铺架基地，价购梁运输困难，应该现场制梁，沿线石料丰富，可以就近分散铺设道床。 2．按照经验，平均每天可以架梁3孔，铺轨3kin。计算检验：189÷3+360÷3=183天=6个月，实施工期小于要求工期，可行。所以有关施工进度确定如下： (1)制梁3孔／天，架梁3孔／天； (2)轨排组装3km／天(包括沿线轨排)，正线铺轨3km／天； (3)站线铺轨2km／天(利用架梁时间，铺轨机返回车站进行站线铺轨)。 3．采取换铺法铺设无缝线路，主要施工步骤是： (1)焊轨厂焊接长轨条； (2)运输长轨条； (3)现场焊接单元轨； (4)换铺单元轨； (5)应力放散和无缝线路锁定。 4．装梁龙门、运梁车、架桥机、轨排吊装龙门、轨排运输车、铺轨机。【分析与提示】 1．铁路上长轨条是指300～500m一节的轨条，一般在固定的焊轨厂内采用标准轨焊接而成。 2．铁路上单元轨是指2～4根长轨条焊接而成的特长轨条，一般在现场采用气压焊或闪光接触焊焊接而成。 3．了解铺架施工要从铺架基地作用预制梁和轨排的装、运、架、铺这几个环节上逐步了解，最后形成铺架知识体系。

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某新建单线铁路工程设计行车速度160km／h，全长189km，其中简支T形梁有360孔，设计为跨区间无缝线路，站线铺轨28km，沿线有十多家石料场，其中铺...

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