某港口，原有航道全长10km、深8.5m、底宽90m，原有1号港池6个泊位，现拟在1号港池旁扩建2号港池，并加深原航道，利用航道开挖土回填2号港池码头后方...

作者: rantiku 人气: - 评论: 0

问题某港口，原有航道全长10km、深8.5m、底宽90m，原有1号港池6个泊位，现拟在1号港池旁扩建2号港池，并加深原航道，利用航道开挖土回填2号港池码头后方堆场。问题： (1)本工程宜投入的主要设备和船舶。 (2)本工程的主要施工方法与工艺。 (3)简述提高本工程施工效率的要点。

选项

答案

解析 (1)本工程宜投入的主要设备和船舶为：自航耙吸式挖泥船（无自吹装置）、绞吸式挖泥船、锚艇、排泥管线等。 (2)本工程是挖、抛、吹工艺的典型工程：首先，用绞吸式挖泥船在2号港池范围开挖一个抛泥坑，其深度和宽度必须能满足自航耙吸式挖泥船安全进点抛泥的要求；其次，用自航耙吸式挖泥船在航道中进行装舱溢流施工，满舱后抛泥至2号港池抛泥坑，绞吸式挖泥船二次取土吹填至2号港池后方堆场。 (3)提高本工程施工效率的要点是： 1)绞吸式挖泥船通过试挖，优化确定泥泵转速、绞刀前移距、切泥厚度、绞刀转速和横移速度等施工参数，使绞吸式挖船泥获得最佳生产效率；2)提高自航耙吸式挖泥船生产效率；3)配备船舶时，应使绞吸式挖船与自航耙吸式挖泥船的挖、抛、吹工效匹配合理。这一点尤为重要。

分享到：

某港口，原有航道全长10km、深8.5m、底宽90m，原有1号港池6个泊位，现拟在1号港池旁扩建2号港池，并加深原航道，利用航道开挖土回填2号港池码头后方...

相关内容：港口,航道,全长,港池,泊位,现拟,利用,挖土,码头

猜你喜欢

访问排行

联系我们