在高速铁路施工和运营期间，应对其构筑物作周期变形观测，观测时首先必须()。A:采用不同观测路线B:使用不同的仪器C:变换观测人员D:固定基准点

作者: rantiku 人气: - 评论: 0

问题在高速铁路施工和运营期间，应对其构筑物作周期变形观测，观测时首先必须()。

选项 A:采用不同观测路线 B:使用不同的仪器 C:变换观测人员 D:固定基准点

答案 D

解析此题主要考查对高速铁路构筑物周期变形观测相关知识的掌握。相关知识点是高速铁路在施工和运营期间，应根据设计文件要求对高速铁路及其附属建筑物进行变形测量。高速铁路变形测量的内容包括路基、涵洞、桥梁、隧道、车站以及道路两侧高边坡和滑坡地段的垂直位移和水平位移监测。变形测量点分为基准点、工作基点和变形观测点。基准点应建立或选设在变形影响范围以外便于长期保存的稳定位置，宜选用CPⅠ、CPⅡ控制点以及线路水准基点。每周期变形观测时，在基本相同的环境和观测条件下工作，使用同一仪器和设备，采用相同的图形或观测路线和观测方法，固定观测人员，固定基准点和工作基点。对照以上知识点可以判断，选项D最符合题意。通过分析考试说明，每题的备选项中只有1个是最符合题意，那么本题的正确项是“D”。

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在高速铁路施工和运营期间，应对其构筑物作周期变形观测，观测时首先必须()。A:采用不同观测路线B:使用不同的仪器C:变换观测人员D:固定基准点

相关内容：高速,铁路,施工,运营,构筑物,周期,观测,路线,仪器,人员

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