城市公交线路的( ),既是一个行车费用经济指标,又是一个时间经济指标,应该与城市公交线网相适应。A.线路条数 B.线路重复系数 C.线路长度 D....

作者: tihaiku 人气: - 评论: 0
问题 城市公交线路的( ),既是一个行车费用经济指标,又是一个时间经济指标,应该与城市公交线网相适应。
选项 A.线路条数 B.线路重复系数 C.线路长度 D.线路非直线系数
答案 D
解析 1、非直线系数值大于1。2、非直线系数是一个行车费用经济指标,因为城市运输的行车费用约略与行程大小成比例,人千米越多,费用越多。3、非直线系数是一个时间经济指标,因为乘客乘车耗费的时间随着非直线系数的变化而增减。4、非直线系数过大,会导致局部乘客多,人们乘车耗费时间多,车辆载客不均匀。5、非直线系数过小,会导致乘车换成频繁,增加乘车次数。6、非直线系数的大小与不同形式线网有密切联系。

相关内容:城市公交,线路,既是,行车,费用,经济指标,又是,时间,城市,公交线,系数,长度

猜你喜欢

发表评论
更多 网友评论0 条评论)
暂无评论

访问排行

Copyright © 2012-2014 题库网 Inc. 保留所有权利。 Powered by tikuer.com

页面耗时0.0634秒, 内存占用1.04 MB, Cache:redis,访问数据库20次