DK-1型制动机的排风1电空阀得电时，连通_______向大气排风的气路，以实现机车的缓解。

DK-1型制动机的总风遮断阀的作用是控制 _______阀的充风风源，以适应不同运行工况的要求。

DK-1型电空制动机的空气制动阀，主要用于单独操纵机车的制动与缓解，即通过直接控制分配阀_______的压力变化来独立地控制机车制动缸压力的升降。

DK-1型制动机的压力开关208是用来控制的_______过量减压。

DK-1型制动机的缓解电空阀得电时，连通总风经调压阀55向_______充风的气路，并使其得到定压，以实现列车管的正常充风。

紧急阀用来接受_______迅速下降的控制，经其动作后，连通另一条风路，从而提高制动波速。

DK-1型制动机的分配阀的作用是根据_______压力变化来控制容积室(或作用管)的压力变化以实现机车的制动、缓解与保压作用。

DK-1型制动机的双阀口式中继阀的作用根据_______的压力变化来控制列车管的压力变化，以实现列车的制动、缓解与保压作用。

DK-1型制动机通过“电—空”转换扳钮将空气制动阀由“电空位”操纵转到“空气位”操作后，空气制动阀就能直接控制_______的压力，通过中继阀对全列车的常...

DK-1型制动机“空气位”操作时，将操纵端空气制动阀上的电—空转换扳键移至“空气位”，切断了_______的电源，使其失去控制能力。