共用题干2 0 1 4年8月6日1 8时，驾驶员甲驾驶装满液氯的槽罐车驶入某高速公路B56段。 2 0时，槽罐车与驾驶员乙驾驶的货车相撞，导致槽罐车被撞坏...

作者: rantiku 人气: - 评论: 0

问题共用题干2 0 1 4年8月6日1 8时，驾驶员甲驾驶装满液氯的槽罐车驶入某高速公路B56段。 2 0时，槽罐车与驾驶员乙驾驶的货车相撞，导致槽罐车被撞坏，槽罐破裂，液氯泄露，造成除驾驶员甲之外的两车其他人员全部死亡。撞车事故发生后，驾驶员甲不顾槽罐车严重损坏，液氯已开始外泄的危险情况，没有报警，也没有采取措施，就迅速逃离事故现场，由于延误了最佳应急救援时机，泄漏的液氯迅速气化扩散．形成了大范围污染，造成了该高速公路B56段附近村民3 0人中毒死亡，2 8 5人住院治疗，近万人紧急疏散，7日2时，应急救援人员赶到事故现场，组织村民紧急疏散和氯气污染区伤亡人员的搜救，并对现场进行了紧急处置。根据以上场景，回答下列问题（共1 6分，每小题2分，1～5题为单选题，6～8题为多选题）：

选项根据《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第4 9 3号），事故调查组的任务有( ) A:邀请军队派员参加事故调查工作 B:参与沿线高速路危险化学品运输车辆的管理工作 C:做好突发事件紧急批复和警报工作 D:对机动车驾驶员甲的责任追究工作 E:建立事故救援机制，不断完善事故救援制度

答案 D

解析《生产过程危险和有害因素分类与代码》（GB/T 13861-2009）第五条规定了生产过程危险和有害因素分类与代码，具体参见该规范表1。氧只有在液态状态下才属于剧毒物，气化的氯属于有毒物质，故C项正确。事故调查组履行的职责包括：查明事故发生的经过、原因、人员伤亡情况及直接经济损失；认定事故的性质和事故责任；提出对事故责任者的处理建议；总结事故教训，提出防范和整改措施；提交事故调查报告。该事故发生的直接原因是槽罐车与驾驶员乙驾驶的货车相撞，导致槽罐车被撞坏，槽罐破裂，液氯泄露。《生产安全事故报告和调查处理条例》第三条规定，根据生产安全事故造成的人员伤亡或者直接经济损失，事故一般分为以下等级：(1)特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者1 00人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者1亿元以上直接经济损失的事故；(2)重大事故，是指造成1 0人以上3 0人以下死亡，或者5 0人以上1 00人以下重伤，或者5 000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故；(3)较大事故，是指造成3人以上1 0人以下死亡，或者1 0人以上5 0人以下重伤，或者1 000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故；(4)一般事故，是指造成3人以下死亡，或者1 0人以下重伤，或者1 00 0万元以下直接经济损失的事故。直接经济损失7 000万元属于重大事故。其中“以上”包括本数，“以下”不包括本数。该起事故造成30人中毒死亡，属于特别重大事故。撞车事故发生后，驾驶员甲不顾槽罐车严重损坏，液氯已开始外泄的危险情况，没有报警，也没有采取措施，迅速逃离事故现场，故因追究其刑事责任。事故调查取证应调查关联事故的第一手信息资料，以帮助理清事故头绪。事故调查取证主要工作有现场处理、物证收集、事故事实材料的收集，证人材料收集、现场摄影及绘图等。慰问抢险救援成员和通过媒体报告事故的调查进度均是不直接关联事故调查工作本身的要素。事故的直接经济损失包括：人员伤亡后所支出的费用，如医疗费用、丧葬及抚恤费用、补助及救济费用、歇工工资等；事故善后处理费用，如处理事故的事务性费用、现场抢救费用、现场消理费用、事故罚款和赔偿费用等；事故造成的财产损失费用，如固定资产损失价值、流动资产损失价值等。《危险化学品安全管理条例》第四十三条规定，从事危险化学品道路运输、水路运输的，应当分别依照有关道路运输、水路运输的法律、行政法规的规定，取得危险货物道路运输许可、危险货物水路运输许可，并向工商行政部门办理登记手续。危险化学品道路运输企业、水路运输企业应当配备专职安全管理人员。第四十四条规定，危险化学品道路运输企业、水路运输企业的驾驶人员、船员、装卸管理人员、押运人员、申报人员、集装箱装箱现场检查员应当经交通运输主管部门考核合格，取得从业资格。具体办法由国务院交通运输主管部门制定。第四十五条规定，运输危险化学品，应当根据危险化学品的危险特性采取相应的安全防护措施，并配备必要的防护用品和应急救援器材。

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