某工程单元控制室采用控制和动力直流系统分设的方式，动力采用无端电池220V直流系统’蓄电池举充电压为2.25V,,该工程直流负荷统计如下（实际容量为240...

作者: tihaiku 人气: - 评论: 0

问题某工程单元控制室采用控制和动力直流系统分设的方式，动力采用无端电池220V直流系统’蓄电池举充电压为2.25V,,该工程直流负荷统计如下（实际容量为2400Ah)： (1) O~1min放电电流为767.6A； (2) 1~60min放电电流为431.5A； (3) 60~90min放电电流为417.2A； (4) 90~180min放电电流为174.2A； (5) 180~480min放电电流为116.1A。请根据上述参数回答下列问题。已知蓄电池组与直流屏之间的连接电缆电阻为1. 98mΩ，放电时间为0.02s时，蓄电池组内阻为10.30mn,放电时间为1.0s时，蓄电池组内阻为11.80m0,蓄电池组在直流屏端正负极短路时短路电流为（）。（蓄电池短路时单体电压为2.17V) A.0.02s短竑时19.11kA，1s短路时19.11kA； B.0.02s短路时18.11kA，1s短路时16.03kA； C.0.02s短路时17.11kA； D.0.02s短路时16.11kA，1s短路时14.03k

选项 A。

答案 A

解析根据《电力工程直流系统设计技术规程》（DL/T 5044—2004)附录G的相关公式。

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某工程单元控制室采用控制和动力直流系统分设的方式，动力采用无端电池220V直流系统’蓄电池举充电压为2.25V,,该工程直流负荷统计如下（实际容量为240...

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