建设单位与施工单位按《建设工程施工合同(示范文本)》签订了某工程的施工合同,经总监理工程师批准的施工总进度计划如下图所示(时间单位:天),各项工作均按最早...

作者: tihaiku 人气: - 评论: 0
问题 建设单位与施工单位按《建设工程施工合同(示范文本)》签订了某工程的施工合同,经总监理工程师批准的施工总进度计划如下图所示(时间单位:天),各项工作均按最早开始时间安排且匀速施工。 施工过程中发生如下事件: 事件1:合同约定开工日期前10天,施工单位向项目监理机构递交了书面申请,请求将开工推迟5天。理由是,已安装的施工起重机械通过有资质检验机构的安全验收,需要更换主要支撑部件。 事件2:由于施工单位人员及材料组织不到位,工程开工后第33天上班时工作F才开始。为确保按合同工期竣工,施工单位决定调整施工总进度计划。经分析,各项未完成工作的赶工费率及可缩短时间见下表。 事件3:施工总进度计划调整后,工作L按期开工。施工合同约定,工作L需安装设备由建设单位采购,由于设备到货检验不合格,建设单位进行了退换。由此导致施工单位吊装机械台班费损失8万元。L工作拖延9天。施工单位向项目监理机构提出了费用补偿和工程延期申请。 <1> 、事件1中,项目监理机构是否应批准工程推迟开工?说明理由。 <2> 、指出施工总进度计划的关键线路和总工期。 <3> 、事件2中为使赶工费最少,施工单位应如何调整施工总进度计划(写出分析与调整过程)?赶工费总计多少万元?计划调整后工作L的总时差和自由时差为多少天? <4> 、事件3中,项目监理机构是否应批准费用补偿和工程延期?分别说明理由。
选项
答案
解析 1. 事件1中,项目监理机构不应批准工程推迟开工。理由:施工单位原因造成开工日期推迟。 2.施工总进度计划中:关键线路:①→②→③→⑥→⑦→⑨→⑩(或A→B→F→I→K→M);总工期:115天。 3.事件2中: (1)计划调整过程: ①工作F拖后32-15-10=7天,影响工期7天,故总工期需压缩7天; ②工作F、I、K、M作为可压缩对象,由于工作K的赶工费率1.0万元/天为最小,故选择工作K压缩。 ③经分析,工作K应压缩5天,赶工费为1.0×5=5(万元)。 ④工作K压缩5天后,工作J变为关键工作。此时,可压缩的方案为:工作F、工作I+J、工作J+K、工作M。由于工作F的赶工费率1.2万元/天为最小,故选择工作F压缩2天。赶工费为1.2×2=2.4(万元)。 (2)赶工费总计:5+2.4=7.4(万元)。 (3)工作L总时差10天,自由时差10天。 4.事件3中,项目监理机构: (1)批准费用补偿。理由:吊装机械台班费损失是由建设单位造成的; (2)不批准工程延期。理由:工作L拖延9天未超过其总时差,不影响工期。

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