2 0 1 4年3月2 1日1 5时0 2分，某乡一木货船在从该乡金沙江岸冒水孔开往邻乡途中沉没。船上137人全部落水。经抢救脱险3 3人，死亡7 0人，...

1．《关于报告船舶重大事故隐患的通知》将船舶重大事故隐患分为：(1)严重违章。(2)操作人员过失。(3)机电设备故障。(4)其他因素。

2．水运交通危险有害因素和隐患主要有：(1)外界条件。(2)技术故障。(3)不良的航行条件。(4)导航的失误。

3．《水上交通事故统计办法》（20 1 4年修订）对水运交通事故进行了界定，水路运输事故的类型主要包括碰撞事故、搁浅事故、触碰事故、触损事故、浪损事故、火灾爆炸事故、风灾事故、自沉事故、操作性污染事故和其他引起人员伤亡、直接经济损失或者水域环境污染的水上交通事故。

【命题点与拓展】

1．《关于报告船舶重大事故隐患的通知》将船舶重大事故隐患分为：(1)严重违章。严重违反安全航行和防火规定，船舶超载、超速，违章追越，违章抢航，违章抢槽，违章明火作业，违章装载、运输危险货物，违反交通管制规定等。(2)操作人员过失。在航行、锚泊或靠离泊时，由于操作人员失误，疏忽瞭望，擅离职守，助航设备、通信设备和信号使用不当等。(3)机电设备故障。船舶主机、辅机、舵机、机件、电器或通信设备、应急设备失灵等故障。(4)其他因素。

2．水运交通事故有多种多样的形式，但每种事故的出现都是在一定条件因素下形成的。因此有必要分析事故出现的规律和特性，探索事故的发生条件、潜在的险情因素，进而寻找酿成事故的原因，以作为今后防止事故的前车之鉴。概括起来，水运交通事故的发生，与外界条件、技术（人一机控制）故障、不良的航行条件、导航失误等因素密切相关。

3．《水上交通事故统计办法》（20 1 4年修订）第五条规定，水上交通事故按照下列分类进行统计：(1)碰撞事故；(2)搁浅事故；(3)触礁事故；(4)触碰事故；(5)浪损事故；(6)火灾、爆炸事故；(7)风灾事故；(8)自沉事故；(9)操作性污染事故；(10)其他引起人员伤亡、直接经济损失或者水域环境污染的水上交通事故。