109分配阀在制动位时，开通的风路是（ ）。A.制动管到局减室 B.制动管到工作风缸 C.工作风缸到容积室

紧急放风阀在紧急制动位时，开通的风路是（ ）。A.制动管与大气 B.制动管与紧急室 C.紧急室与大气

空气位转换操作时，下列哪一项准备工作是错误的？（ ）A.将转换扳钮置于空气位 B.将转换阀153置空气位 C.将空气制动阀置运转位

空气制动阀转空气位操作时，应将调压阀（ ）的输出压力调整为列车管定压。A.51或52 B.53或54 C.55

空气制动阀空气位操作时，制动位的作用是沟通了（ ）的通路。A.调压阀管与均衡风缸 B.作用管与大气 C.均衡风缸与大气

下列说法错误的是（ ）。A.电动放风阀在电路上接受电空制动器在紧急位时，电指令的控制。 B.电动放风阀在电路上接受紧急阀的控制。 C.电动放风阀...

压力开关209是为了满足初制动要求而设，其动作压力差为（ ）。A.20kpa B.30kpa C.50kpa

压力开关208是为了自动控制动管最大减压量而设，其动作压力差为（ ）。A.50～100kpa B.100～170kpa C.190～230kpa

DK-l型制动机电空位操作，电空制动控制器制动后回中立位，均衡风缸及列车管又恢复定压，造成该故障的原因可能为：缓解电空阀故障、（ ）压力开关故障。A...

DK-1型制动机电空制动控制器在运转位(或过充位)时，因其它辅助性能产生的紧急制动作用后，需（ ）后移动其手把至中立位再回运转位，才能缓解列车。A....