DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“过充”位移回“运转”位时，由于过充电空阀失电，而过充风缸内压缩空气将经（ ）缓慢排...

DK-l型制动机的分配阀主阀部处于充风缓解位时，主阀部主活塞在其上侧列车管压力作用下向下移动，开通了列车管向（ ）充风通路。A.工作风缸 B.容积...

总风遮断阀卡在关闭位会出现（ ）的现象。A.均衡风缸不充分 B.列车管不充风 C.均衡风缸与制动管均不充风

空气位时，均衡风缸的排风由（ ）完成的。A.制动电空阀 B.缓解和制动电空阀 C.空气制动阀

总风遮断阀沟通的通路是（ ）。A．总风向双阀口式中继阀供风的通路 B.总风向中立电空阀供风的通路 C.均衡风缸的充风通路

电力机车无动力回送时，分配阀安全应调整至（ ）。A.180kPa～200kPa B.200kPa～250kPa C.250kPa～300kPa

紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快（ ）排风，使紧急制动作用可靠。A.作用管 B.列车管 C.均衡风缸管

在 DK-1型电空制动机中，作为列车分离保护的阀是（ ）。A.分配阀 B.电动放风阀 C.紧急放风阀

模板塞门97开放会使辅助辅助压缩机泵风时,辅助风缸压力上升（ ）。A.停止 B.缓慢 C加快

空气位操作、空气制动阀手柄置中立位，要缓解机车，只能（ ）。A.上提手柄 B.下压手柄 C.扳动电空转换扳键